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| Fechas tentativas |
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19 y 20 DICIEMBRE 2009
Confirmado, Mar del Plata – Free Style, Kite Wave, KCR. |
9 y 10 ENERO 2010 - Reprogramable al 16 y 17
Campeonato Argentino Villa Gesell Kite 2010 - Free Style, Kite Wave |
23 y 24 ENERO 2010
En proyecto, Gesell o Partido de la Costa. |
30 y 31 ENERO 2010
Mar Del Plata - A confirmar. |
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EQUIPOS PERMITIDOS: Kites con sistema de eyección (no ganchos del tipo “automáticos”) y leash o pita de retención, eyectable, aunque sean modelos bow.
INSCRIPCION: Dentro del horario establecido y únicamente en la primer jornada. Cuando se supere la cantidad de 24 inscriptos (o de 32 en un Campeonato Argentino) tendrán preferencia (para cubrir los 2/3) los riders que tengan mayor asistencia en los torneos del Ranking Anual.
REUNIÓN DE RIDERS: la presencia es obligatoria.
RESPETAR LAS ZONAS: De armado, de estacionamiento con líneas semi recogidas (barra sobre el kite), de lanzamiento y sector de público.
NORMAS DE COMPETENCIA: Uso obligatorio de casco y lycra publicitarios, provistos por la organización. Solicitárselos al jurado durante la serie previa a la que le corresponda ingresar y reintegrárselos inmediatamente a su finalización, acercándose para recibir instrucciones sobre su próxima participación (que puede ser en la
siguiente serie y con otro color de lycra y/o casco).
Cada rider es responsable de estar en su serie en el momento de su largada y de despejar la cancha a su finalización. No se debe ingresar ni invadir la cancha por ningún motivo que no sea el de disputar su serie (tarjeta amarilla, a la segunda amonestación: tarjeta roja para la próxima serie, o la serie anterior si no tuviese
una siguiente). Dos tarjetas rojas: descalificación.
Las maniobras son válidas si se inician dentro de la cancha, aunque se caigan fuera (pero en el agua). Caer una maniobra cerca de la playa (largo de líneas) o en la playa (cerca del público) se sancionara con tarjeta roja, o sea descalificación en esa serie.
Durante el desarrollo de las baterías debe primar el “Juego Limpio”, se sancionarán las conductas que pongan en riesgo la seguridad propia y de terceros y las conductas que interfieran la rutina de sus contendientes (tarjeta amarilla o roja). Se deben respetar los derechos de paso y subir o bajar el kite para facilitar la circulación.
REGLA DE LOS CUATRO PUNTOS: Cuatro puntos adicionales para los riders que cumplan con los horarios de inscripción, armado de equipos, reuniones de riders, permanencia en la sede, reuniones de prensa, tercer tiempo y entrega de premios.
TEAM´s RIDERS: La publicidad que pudieran llevar los riders en su vestimenta o equipo, excepto casco y lycra, son de su dominio personal. No así la presencia publicitaria de sus sponsors personales en las sedes de los torneos, a quienes les está vedado el armado de carpas promocionales, exhibición de equipos, colocación de
banderas, banners, etc., y de cualquier forma encubierta de promocionar sus productos.
BANDERINES DE SEÑALES: Las señales podrán estar acompañadas por toques de bocina pero en todos los casos prevalece la señal visual sobre la acústica.
Todas las banderas al mismo tiempo: Reunión de riders o suspensión de la serie.
Bandera Roja: se levanta con la finalización de una serie y/o el conteo de tres minutos (modificable) para el inicio de la siguiente. Permanece levantada durante dos minutos y se baja faltando un minuto para la largada.
Bandera amarilla: se levanta a continuaciónde la Roja. Permanece un minuto.
Bandera Verde: Largada de la serie de seis minutos. Se baja a los cinco, faltando un minuto para la finalización.
Cumplido el minuto sin bandera de color, se alza la roja para indicar la finalización y el conteo para la siguiente.
REGLAMENTO Y RESPONSABILIDADES: Todo participante es responsable de conocer perfectamente el Reglamento de Competencias AAK y sus responsabilidades. Asimismo es responsable de los daños que pudiera sufrir u ocasionar a terceros por el uso de sus equipos y de entrar y permanecer en al agua, aun más allá de sus propias limitaciones.
Derechos de Paso e Interferencias: ante una interferencia, violación de un derecho de paso o falta por no haber dejado espacio suficiente para girar o cambiar el rumbo, frente a una zona de de piedras, playa, etc., se aplicará al causante una penalización consistente en el descuento del 20% de los puntos obtenidos en esa serie. Si la falta hubiere puesto en riesgo la integridad física de otro competidor o de sus equipos, la penalización deberá ser superior, pudiendo llegar a su eliminación es esa serie o en el torneo. La repetición de infracciones, agrava la importancia de las sanciones.
AAK- Asociación Argentina de Kite – Asociación civil
Comisión Directiva 2007.
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RANKING 2009
